在美国为什么卖不过日本车-日本车

.七街. 11-26 05:57:59 109

第一个是日本车比美国车便宜,第二就是日本车相对美国车省油,当然卖给美国的日本车质量也是非常不错的,这个和卖给中国的不能比的。

特殊的经销商体制让进口车难在日本立足
在美国,汽车经销商可以销售多个汽车品牌的车型。但在日本,如果是丰田系的经销商,只能卖丰田的车;本田系的经销商只能卖本田的车。
而后面进来日本市场的海外品牌,因为对经销商来说,不确定这个品牌是否有好的销量表现,所以根本不可能将这些后来的品牌马上并入丰田等国产车的销售网络中。
美国车质量不好,工会竟是祸首?
彩虹的优秀并不代表美国车的整体水平。90年代初期,美国车频繁出现发动机密封垫圈脱落或挡风玻璃掉落等质量问题。制造品质和制造标准低下的根本原因归结于美国的工会组织。
美国汽车工会太强势,有着工会的牵制,汽车厂家对制造流程、配件品质的管理严不起来,作业者的品质意识不强,很多问题无法得到解决,也就拖累了制造水平的提高,最终导致美国自己生产的小型车口碑一直上不去。
可以说,90年代的美国车企确实没有在用心地造车,况且美国人的自我意识太强,不太善于处理细节问题,特别是缺少日本人那样的问题意识。
那时的日本政府对美国的辩解是:“既然德国车能在日本市场得到认可,那么美国车卖不好就是美国车自身的问题”。
然而,事实上虽然美国车在日本市场没有德国车卖得好不假,但德国车其实也没能真正撬开日本市场,这与日本独特的“经销商体制”有很大关系。

因为质量